(BRUXELLES2) C’est un marin auprès d’un aviateur. Ou plutôt une marinière devrait être l’officier de presse et communication pour le futur président du comité militaire de l’UE, le général français…
(BRUXELLES2) De façon surprenante, c’est au boulevard Leopold (coté Otan) et non à Val Duchesse (à la réunion de l’UE que les ministres français, allemand et néerlandais de la Défense…
Le « moteur » Benelux – un temps enrayé – semble reparti, du moins en matière de défense. Plusieurs projets en matière de surveillance aérienne ou de formation en commun sont prévus….
(BRUXELLES2) Joignant le geste à la parole, lors du séminaire sur le pooling and sharing, qui s’est tenu à Paris, le 13 juillet, l’armée française a fait une proposition très…
(BRUXELLES2 à Paris) Le séminaire organisé par la France, à la veille du 14 juillet, était le troisième de la série des séminaires de « Weimar » (le premier organisé par l’Allemagne…
Un hélicoptère B12 Italien (crédit : EDA / Armée italienne, juin 2011)
(BRUXELLES2) Gerald Howarth, le secrétaire d’Etat britannique à la Défense chargé de la Stratégie de sécurité internationale, ne l’a pas caché lors de sa visite à Bruxelles, certains projets très…
(BRUXELLES2) La présidence polonaise de l’Union européenne compte présenter des initiatives concrètes. Une revue des différentes possibilités est prévue vers septembre – octobre. D’ores et déjà, on cerne certains domaines…
(BRUXELLES2) Une grande salle, remplie d’officiers et de spécialistes des questions maritimes d’un centre de conférences. Sur scène, six podiums tenus par des officiers des six pays participant à l’expérimentation…
(BRUXELLES2) Les quatre responsables d’European Air Transport Command (EATC) ont signé, le 11 mai, la capacité opérationnelle initiale (IOC). Un constat officiel qui n’est pas que symbolique. Il signifie le…
(BRUXELLES2) Cela s’appelle la « division fonctionnelle » à EATC. Un mot plutôt anodin qui cache un travail titanesque. « Aligner le plus possible nos règles d’emploi » comme l’explique Mike De Coninck,…
(BRUXELLES2) Naturellement les avions de transport ont un rôle tout désigné en cas de décision d’évacuer les ressortissants d’un pays. EATC a ainsi été engagé pour l’évacuation des ressortissants européens…
(BRUXELLES2) Les vols chirurgicaux, l’évacuation médicale est une fonction à part au sein d’EATC, déjà mise en place pour les soldats allemands. Un vol chirurgical, c’est « compliqué et simple…
(BRUXELLES2 à Eindhoven) L’aéroport civil d’un côté ; l’aéroport militaire de l’autre. A l’étage, la salle d’opérations d’EATC. Le saint des saints. Sur les grands écrans au mur défilent les destinations…
(BRUXELLES2 à Eindhoven) E.A.T.C. Ces 4 lettres, vous ne les verrez nulle part, sur aucun avion. Et cependant c’est la plus grosse « compagnie d’avions militaire » européenne. L’European Air Transport Command…
(BRUXELLES2à Eindhoven) C’est un général allemand qui est le patron d’EATC nommé pour deux ans. Tâche intéressante car il s’agit de passer du concept théorique à la pratique. Ces premiers…
(BRUXELLES2 – Eindhoven) Que ce soit pour l’évacuation des ressortissants de Côte d’Ivoire, de Libye, les avions de transport ont été mis à rude épreuve ces dernières semaines. Et ils…
(B2) Outre le programme de drone naval anti-mines (lire ici), plusieurs projets d’intensité variable ont été engagés au sein de l’Agence européenne de défense pour favoriser la mutualisation ou le…
Food for Thought Berlin and Stockholm, November 2010 European Imperative Intensifying Military Cooperation in Europe “Ghent Initiative” In a world of growing complexity, some nations face the challenges of balancing…
