(B2) Près de quatre ans après l’adoption de la stratégie pour le Golfe de Guinée (1), la situation continue d’être « inquiétante » selon un rapport conjoint, préparé par les services de la Haute représentante de l’Union et la Commission européenne, non rendu public mais diffusé aux États membres. Une tendance inquiétante : les demandes […]
(B2) Un contre-amiral italien va prendre le commandement en mer de l’opération anti-piraterie de l’UE dans l’Océan indien (EUNAVFOR Atalanta) à compter du 27 juillet relayant son collègue espagnol, le contre-amiral Rafael Fernandez-Pintado Munos-Rojas. Un relais italo-espagnol qui précède un relais inverse dans l’opération en Méditerranée, les Espagnols prenant le relais du commandement en mer […]
(B2) Le réseau interrégional du Golfe de Guinée est en passe de voir le jour. Dénommé « GOGIN » (comme Gulf of Guinea Interregional Network), ce projet, qui vise à relier 19 pays du littoral ouest-africain pour combattre ensemble la criminalité en mer, débute ses activités ce jeudi (8 juin), soutenu financièrement par l’Union européenne. Soutenir les […]
(B2) L’avenir de l’opération maritime européenne EUNAVFOR Atalanta doit se décider dans les prochains mois. Et contrairement à ce que d’aucuns espèrent (lire : Rome nouveau QG de l’opération Atalanta ?), le choix d’un nouvel OHQ n’est pas encore fait. Le général Rob Magowan a ainsi présenté, mardi (16 mai), devant les chefs d’État-major, réunis […]
(B2) Le Conseil de l’UE a prolongé, lundi (28 novembre), le mandat de l’opération maritime anti-piraterie (EUNAVFOR Atalanta) au large de la Somalie jusqu’au 31 décembre 2018. Cette prolongation était déjà acquise d’un point de vue politique. Mais elle nécessitait une décision formelle qui devait être adoptée avant le 12 décembre. La décision a été […]
(B2) La Commission européenne a adopté jeudi 10 novembre une communication conjointe intitulée « gouvernance des océans : un agenda pour le futur de nos océans ». Un document qui recense surtout ce que peut faire l’Union européenne au niveau maritime dans le monde et s’inscrit en complément de la stratégie européenne pour la sûreté […]
(B2) EUNAVFOR Atalanta, lancée en décembre 2008, est la première opération aéronavale de l’Union européenne réalisée dans le cadre de la PSDC (1). Née d’une initiative franco-espagnole, elle vise à répondre à la résurgence de la piraterie qui a déstabilisé la circulation maritime des nombreux navires marchands passant par le Golfe d’Aden et l’Océan indien. Appel […]
(B2) La Cour de justice de l’Union européenne a annulé, mardi (14 juin), l’accord de transfert des pirates conclu avec la Tanzanie dans le cadre de l’opération EUNAVFOR Atalanta. Le Parlement n’ayant pas été informé tout au long de la procédure par le Conseil. L’accord avec la Tanzanie avait été adopté par le Conseil le 10 […]
(B2) Les ministres des Affaires étrangères, en format « Développement », ont adopté ce jeudi (12 mai), une modification mineure du mandat de l’opération militaire anti-piraterie de l’UE (EUNAVFOR Atalanta) pour lui permettre de contribuer ou échanger des informations avec d’autres initiatives prises par l’UE, ou d’autres pays, dans la région de l’Océan indien. Une contribution au […]
(B2) Si les attaques pirates semblent largement diminuer au large de la Somalie, dans le Golfe de Guinée, cela ne semble pas le cas de l’autre côté du continent. Deux ans après l’adoption de la stratégie européenne contre la piraterie dans le Golfe de Guinée, les résultats sont plus que limités au large du Nigéria, […]
(B2) Le plan d’action dans le Golfe de Guinée (2015-2020) adopté en mars 2015, dresse un inventaire de toutes les actions possibles afin de soutenir les pays africains du Golfe, pour notamment vaincre la menace de la piraterie. Il s’agit, à court et moyen terme, de provoquer une prise de conscience du problème, d’en établir une perception […]